VTRSIM · FAIR-PLAY

Safety

Un pilotage propre pour de meilleures courses.
Chez VTRSIM, la performance va de pair avec le respect.

DES COURSES
TOUTE LA SEMAINE
UNE COMMUNAUTÉ
PASSIONNÉE
FAIR-PLAY
ET PROGRESSION
TOURS ANALYSÉS—Volume télémétrique
CLEAN LAPS—Tours sans incident
CONTACTS—Signaux observés
TRACK LIMITS—Sorties / cuts détectés
DRIVER SAFETY BOARD

Driver Ratings

Vue Race Control : Safety, Skill, licence et réputation de chaque pilote.

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COMMENT ÇA MARCHE ?

Un système pensé pour la course propre

Le Safety ne cherche pas à savoir qui est le plus rapide. Il observe surtout la qualité et la régularité du pilotage.

✓

Ce qui aide

Tours propres, régularité, respect des limites de piste et accumulation de données fiables.

!

Ce qui est observé

Contacts, tours invalides, sorties de piste et autres signaux transmis par Project CARS 2.

i

Limite importante

Project CARS 2 ne désigne pas automatiquement le responsable d’un contact : un impact observé n’est donc pas une faute attribuée.

GUIDE DE LECTURE

Safety Rating : enfin lisible

Une note de 0 à 100 pour la propreté en piste. Elle est totalement indépendante du Skill.

0 → 100
DÉPART70/100

Chaque nouveau pilote commence à 70. Cette base évolue ensuite selon la qualité de ses courses.

≠Safety et Skill ne se mélangent jamais
SKILL1500

Le Skill mesure la performance face aux autres pilotes humains. Il possède son propre calcul.

Échelle SafetyPlus le score est élevé, plus la conduite observée est propre et régulière.
FEDCBAS 70départ
F0–49E50–63D64–74C75–83B84–90A91–95S96–100
Licence U : le pilote est encore en calibration. Le Hub attend au minimum 3 courses Safety et 15 tours analysés avant d’attribuer une licence F → S.
01

La course reçoit une note

Le calcul part du pourcentage de tours sans incident observé, puis tient compte des cuts, tours invalides, contacts, sorties de piste et gains de places hors piste.

02

Le Safety se rapproche de cette note

Le score précédent évolue vers la qualité de la course. Les trois premières courses pèsent davantage pour accélérer la calibration.

03

Pondération progressive

1re course : 45 % · 2e : 35 % · 3e : 30 % · puis 18 % par course.

04

Une course parfaite aide

Une course sans cut, sans contact observé, sans impact environnement et avec tous les tours propres reçoit un bonus de qualité.

Voir le calcul détaillé d’une course Safety
Base% de tours sans incident
Cuts−3,5 pts / cutmaximum −16
Tours invalidesjusqu’à −7 pts
Contacts pilotes−1,25 pt / contactmaximum −7 · implication ≠ faute
Impact environnement−0,8 pt / impactmaximum −5
Hors piste−0,22 pt / secondemaximum −7
Places gagnées hors piste−1,5 pt / placemaximum −6
Course totalement propre+4 pts
RÉPUTATION VTR

Des badges basés sur les faits

Ces mentions décrivent le profil observé. Elles ne remplacent ni le Safety ni le Skill.

TELEMETRY FEED

Activité Safety récente

Derniers événements télémétriques observés par le Hub.

RACE CONTROL
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